新能源汽車的電池包、電控箱、電機(jī),在三電的生產(chǎn)過(guò)程中,都是需要對(duì)電池包,電控系統(tǒng),電機(jī)進(jìn)行氣密性測(cè)試和老化測(cè)試,在測(cè)試前需要把VDA管口快速的連接起來(lái),VDA接口的管如下所示: 在做氣密性測(cè)試跟老化測(cè)試時(shí),如何快速高效的連接? 推薦使用G70R系列快速連接器 G70R系列快速連接器根據(jù)VDA產(chǎn)品的特性,通過(guò)4片爪牙來(lái)抓取管子的凹槽,4片爪牙的中間可以錯(cuò)開(kāi)塑料管的凸起部分,防止跟產(chǎn)品的凸起部分...
Read More +GripSeal格雷希爾G80系列內(nèi)螺紋快速連接器 配合不同內(nèi)螺紋規(guī)格使用的GripSeal快速連接器,只適用于G80系列快速連接器指定的螺紋類型,并有一些端面要求,一般不通用,請(qǐng)不要使用與其他規(guī)格。 G80快速連接器只能提供暫時(shí)的有效密封連接,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與構(gòu)造并不適用于長(zhǎng)期的連接。 每個(gè)連接器上有印有該產(chǎn)品最大的工作壓力,禁止超出最大工作壓力下使用!超過(guò)壓力范圍的應(yīng)用,請(qǐng)聯(lián)系我們廣州市萬(wàn)肯機(jī)械設(shè)備有限公司進(jìn)行其他選項(xiàng)。 輕拿輕放!連接器屬于...
Read More +快速接頭的密封原理是依靠密封圈與管件內(nèi)壁、外壁、端面、錐面、螺紋面等緊密接觸,形成有效的密封面,從而達(dá)到密封連接的作用。所以,針對(duì)不同規(guī)格型號(hào)的快速接頭,密封圈的結(jié)構(gòu)原理可能都不一樣。 如上圖,內(nèi)螺紋快速接頭G80系列,采用的是端面O圈,所使用的是螺紋抓緊端面密封的方式。由于不需密封圈承受抓緊力,有相應(yīng)的金屬部件對(duì)其加固,所以此處設(shè)置O型密封圈,小巧不會(huì)占用接頭太大部位,維護(hù)更換簡(jiǎn)單。 如上圖氣動(dòng)快速接頭G15系列...
Read More +新能源光伏逆變器氣密測(cè)試方法有哪些?廣州萬(wàn)肯給你詳細(xì)解釋 一、氣密性測(cè)試的重要性 在新能源逆變器的生產(chǎn)中,氣密性測(cè)試是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。這是因?yàn)椋孀兤鲀?nèi)部有大量的電子元器件,如果在生產(chǎn)過(guò)程中未能保證氣密性,就容易導(dǎo)致內(nèi)部元件受到潮氣、塵土等有害物質(zhì)的侵蝕,從而影響逆變器的性能和使用壽命。因此,通過(guò)精準(zhǔn)的氣密測(cè)試,可以有效保證逆變器的質(zhì)量和可靠性。 二、氣密測(cè)試方法 2.1 靜態(tài)氣密測(cè)試 靜態(tài)氣密測(cè)試是指在逆變器內(nèi)將壓力加到一定值,然后關(guān)閉氣源,并觀察壓力的變...
Read More +隨著新能源電動(dòng)汽車的日益普及,電動(dòng)汽車上的配件正朝著標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一規(guī)范化發(fā)展。電驅(qū)、電池PACK包的冷卻系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的核心部分,都會(huì)用到汽車工業(yè)VDA標(biāo)準(zhǔn)的冷卻管路快速接頭,實(shí)現(xiàn)與整車系統(tǒng)管道的對(duì)接。 行業(yè)汽車部件客戶,其新能源電控殼體需要進(jìn)行氣密或老化測(cè)試。 電控主體上有多種連接口,除了電插口、透氣防爆閥外,也有多種規(guī)格的VDA公頭冷卻管口需要做快速密封連接,因此需要用到萬(wàn)肯專用的快速密封連接器,以提高托盤(pán)生產(chǎn)線的品控測(cè)試效率。 方案介紹 ...
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